Калитка в штатный бампер
16 товаров
Калитки для запасного колеса: надежность и удобство на бездорожье
Ищете практичное решение для перевозки запасного колеса на внедорожнике? Калитки для запасного колеса от STC — это баланс функциональности, прочности и эргономики. Они превращают запаску из «груза» в элемент защиты и полезный модуль вашего автомобиля.
Почему стоит выбрать калитку
- Быстрый доступ к запаске — не нужно разбирать багажник или снимать оборудование.
- Защита кузова — калитка прикрывает задний бампер и дверь от грязи, камней и царапин.
- Дополнительное пространство — возможность разместить в салоне или на багажнике на крыше канистры, лопату, трос или световые приборы. Особенно актуально для небольших внедорожников (Niva Legend, Suzuki Jimny) и трехдверных версий обычных внедорожников.
Ключевые особенности конструкции калиток STC
- Прочный каркас из стальной трубы сечением 60 × 4 мм и прочный стакан из инструментальной стали — выдерживает динамические нагрузки при езде по бездорожью.
- Жёсткое крепление к раме (не к кузову) — исключает деформацию несущих элементов автомобиля.
- Регулируемые упоры — позволяют адаптировать калитку под колёса разного диаметра и ширины, а также диски с различным вылетом.
- Газовый упор — облегчает открывание и фиксирует калитку в открытом положении даже на уклоне.
- Надёжный замок — устойчив к вибрациям и предотвращает самопроизвольное открытие во время движения.
- Антикоррозийное покрытие — прочная порошковая окраска защищает от воздействия влаги, грязи и реагентов.
Калитка для запасного колеса и управляемость внедорожника
На внедорожниках с подключаемой системой полного привода Part-time и рессорной задней подвеской установка калитки положительно влияет на управляемость. Установленная калитка сдвигает центр тяжести ближе к задней ходовой оси, что повышает сцепление шин с дорогой. Особенно эффект заметен на пикапах.
«Козление» (подпрыгивание задней части автомобиля при езде по неровностям) — типичная проблема пикапов и внедорожников с рессорной задней подвеской в незагруженном состоянии. Причина — недостаточная масса на задней оси: рессоры слишком жёсткие для пустого кузова, поэтому не гасят колебания, а передают их на кузов. Установка калитки с запасным колесом частично компенсирует этот недостаток, давая «рабочую» нагрузку на рессоры и тем самым позволяя подвеске более эффективно гасить удары.
Преимущества установки калитки при переходе на ГБО (вместо запасного колеса)
Когда на внедорожнике вместо запасного колеса устанавливают баллон ГБО, возникает проблема потери функциональности — нет места для хранения запаски, снижается готовность к непредвиденным ситуациям на бездорожье. Решение — монтаж калитки на заднюю дверь или раму.
Ключевые преимущества такого подхода
- Возможность возить запаску — калитка позволяет разместить колесо снаружи, компенсируя его отсутствие в багажнике.
- Быстрый доступ — не нужно разбирать груз в салоне, чтобы достать шину.
- Готовность к ремонту — в случае прокола Вы не остаётесь без запасного колеса вдали от цивилизации.
Усиленная калитка для внедорожного колеса большого диаметра: надёжность в экстремальных условиях
Внедорожные колёса увеличенного диаметра (33–38 дюймов и более) — ключевой элемент подготовки автомобиля к экстремальному бездорожью. Они радикально меняют характеристики машины, но требуют продуманного подхода к установке и эксплуатации.
Для таких внедорожников мы разработали усиленную калитку — специализированное решение для внедорожников, эксплуатируемых в тяжёлых условиях. Она рассчитана на монтаж колёс увеличенного диаметра (33–38 дюймов) и обеспечивает их безопасную транспортировку без ущерба для конструкции автомобиля.
Квадрат под фаркоп: универсальное решение
Американский квадрат (англ. receiver hitch, «приёмник фаркопа») — стандартный крепёжный профиль в задней части автомобиля, предназначенный для быстрой установки сменного оборудования. В США и Канаде это обязательный элемент большинства внедорожников, пикапов и SUV; в России активно набирает популярность среди любителей экспедиций и активного отдыха. В калитках STC квадрат интегрирован в замок и существенно расширяет сферу применения.
Конструктивные особенности
- Размер профиля: 2 дюйма × 2 дюйма (50,8 × 50,8 мм).
- Материал: высокопрочная сталь с антикоррозийным покрытием (порошковая окраска).
- Глубина посадки: 6–8 дюймов (152–203 мм), что обеспечивает жёсткость соединения.
- Фиксация насадки: стальной палец/штифт с пружинной скобой или замком‑защёлкой.
Базовый функционал
- Буксировка стандартных прицепов для лодок, кемперов, техники весом до 750 кг.
- Установка съёмной задней лебёдки для экспедиций и бездорожья.
- Крепление багажных систем (площадки для велосипедов и мотоциклов).
- Дополнительные опции (отбойники и подножки для защиты бампера и удобного доступа к багажнику).
Закажите калитку прямо сейчас
Защитите свой внедорожник и сделайте его ещё функциональнее. Выберите модель калитки из каталога или звоните по номеру 8 800 775 1745 — наши менеджеры помогут подобрать решение под ваши задачи.
Звоните или оформляйте заказ в корзине — ответим на вопросы и оформим заказ за 15 минут!
Доставка по всей России. Гарантия качества. Профессиональная консультация.